четверг, 5 апреля 2012 г.

Проект
Round The World
ЗАКРЫТ
3,5 года или 40,5 месяцев или 1234 дня
Всем спасибо, все свободны


Фотографии:
http://picasaweb.google.com/xavier.muhin
http://picasaweb.google.com/xavier.muhin1
http://picasaweb.google.com/xavier.muhin2

пятница, 30 марта 2012 г.

Фром Раша виз лав. Россия

Фром Раша виз лав.
1. На работу в «Аэрофлот» берут только тех, кто не говорит по-английски.
2. Перед раздачей питания пассажирам стюардессы Аэрофлота выковыривают оттуда кусочки курицы.
3. Терминал D Шереметьево состоит из курилок и соединяющих их коридоров.
4. Выведены из обращения русского языка слова «Здравствуйте», «Спасибо», «Пожалуйста».
5. В Москве запретили продавать всю одежду кроме черной, серой и темно-коричневой. Так режим кровавой гэбни борется с оранжевой революцией.
6. Как стать акционером рудников, с которых, после трех смен подряд, едут все эти люди в метро. Жалко их, хочется пристрелить, чтобы не мучались.
7. Все москвичи давно умерли и превратились в вампиров с бледными прозрачными лицами и впалыми глазами. Трилогия «Сумерки. Фром Раша виз лав»
8. У москвичек ужасно кривые ноги, потому что скачут на конях по горящим избам.
9. Я предполагал, что в России все плохо, но не думал, что хуже, чем в Эфиопии.

четверг, 8 марта 2012 г.

Хроники Антарктиды. День 2 (09.02.2012) — Пролив Дрейка


     Посреди ночи я проснулся от того, что корабль невыносимо шатало, пролив Дрейка — логически рассудил я и засобирался в туалет. При попытке пройти на полусогнутых всего каких-то три шага меня размазало по, почему то находящейся в противоположной части комнаты, массивной входной железной двери, с которой я благополучно стек на пол и далее решил судьбу не искушать и ползком добрался до рюкзака, где находилось спасение в виде пачки Драминекса — таблеток от укачивания, благоразумно купленных еще в Каире.

     Утром в ванной мне в лоб случайно прилетел тюбик от зубной пасты, благо мягкий, от массивного алюминиевого флакона пены для бритья я мастерски успел увернуться, а тарелки за завтраком ездили по скатерти от одного конца стола до другого.

     Пролив Дрейка шириной 645 километров считается одним из самых суровых мест на планете, посему последующие два дня прошли в медикаментозном коматозе с трехразовыми подъемами на еду и на шапочное знакомство с внутренним устройством корабля и зомбически бродящими по нему любителями дикой природы в полуобморочном состоянии. Всем страдающим корабельный дохтор бесплатно клеил за ухо противоукачивающий пластырь. Кто-то блевал, лежа прямо в корридоре на полу, говорят раньше по всему кораблю были развешены специальные пакеты, для тех кто не успел добежать до туалета, но капитан (какой молодец) решительно прекратил это блядство. При том что нам еще сильно повезло, Дрейк в те дни особо не выпендривался, так что я даже и не проблевался ни разу.

     Только альбатросы и буревестники часами беззаботно кружили за кораблем и это в 500 километрах до ближайшей земли.
     Завтрак и обед порадовал огромным разнообразием калорийных блюд, приготовленных командой филиппинских поваров на шведском столе и такое обжорство продолжалось все 10 дней. Под конец морского похода моя жопа уже не влезала в штаны, а рожа в зеркало, так что брить ее приходилось по частям.
     На ужине с халявным шампанским капитан толкнул приветственную речь «фром май харт» с чудовищным украинским акцентом и похвастался, что развернул судно в обход циклона и мы теперь плывем в сторону Намибии.

     Какая, блядь, Намибии, я только убежал из этой Африки! Очередная ночь прошла в непрекращающемся кошмаре.

Хроники Антарктиды. День 1 (08.02.2012) — Ушуайя, Канал Бигль

Эпиграф
“Кто думает, что Антарктида
это только огромный кусок
замороженного снега,
а мерзнуть можно и в России,
идите в жопу!»


Пролог
В Антарктиду я не собирался, так получилось.

День 1 (08.02.2012) — Ушуайя

     В 8 утра, забросив свой большой рюкзак в офис турфирмы в качестве сдаваемого багажа, я пошел шляться по городу до 4 вечера когда была объявлена посадка на лайнер. Так прошел мой первый день круиза по Антарктиде :) После двух недель проливных дождей, погода неимоверно доставляла, какбэ намекая - вали-вали турист несчастный в шторма и холода, а к нам тут лето пришло бе-бе-бе.

     Корабль M/S Expedition, больше похожий на пятизвездочный круизный лайнер, был построен в Дании через полгода после моего рождения, в 1972 году и долгое время пахал на Северном море в качестве пассажирского парома, пока в 2008 году его не выкупил один, страдающий морской болезнью, канадский предприниматель и не переделал в круизное судно с библиотекой, тренажерным залом, сауной, рестораном, барами и огромным лоджем для научных лекций.

     Плавает все это хозяйство для экономии денег под либерийским флагом и после окончания сезона в Антарктиде двигает через Канары, Азоры и Великобританию на летний сезон в Арктику.

     Командовал парадом одесский капитан Николай Тилилюк с помощниками-соотечественниками и филиппинским обслуживающим персоналом, под руководством, страшной и бесформенной как и все бразильянки Джози, среди пенсионеров-пассажиров половина была австралийцев, разбавленных англичанами и южноафриканцами и я - единственный русский.

     На ресепшене каждому пассажиру вручили по бэджику с именем и фамилией для упрощения знакомства, а для отдельных пенсионеров в качестве лекарства от старческого склероза, так что особенно голову запоминанием сотни труднопроизносимых имен можно было и не напрягать.

     В попутчики в каюту мне достались канадец, гы, Хорхе Гутьерез и молодой, но уже ортодоксальный еврей Шими, с тряпошной подставкой под пивную кружку на голове, который с утра до ночи фанатично зубрил религиозные толмуты на иврите, готовясь к праведной войне со всем мусульманским миром, что по мне аж мурашки бегали за судьбу корабля. Впрочем, за 10 дней мы перекинулись втроем буквально десятком слов, ибо каюта она для того, чтобы там спать и нечего там сидеть сутками.

     Незадолго до отплытия старший офицер по безопасности корабля хохол Юра в конференц-зале давал указания как съебывать с тонущего корабля. Он уже успел вмазать два стакана, поэтому глупо улыбался и толкал речь на автопилоте, изредка прерываясь и замирая в ожидании, как приемник Глоссната, для определения, где же он все же находится в данный момент. Народ понимающе хихикал, но сосредоточенно слушал, у всех еще свеж в памяти недавний итальянский epic fail. Вообщем то, вся безопасность сводится к тому, чтобы достать из под кровати спасжилет и явиться с ним на пункт сбора, где провожатые погрузят в управляемые бочки революционно оранжевого цвета, висящие по бокам корабля.

     Каждый такой аппарат вмещает до 50 человек живого веса и суточный запас воды и продуктов. Одна пожилая англичанка поинтересовалась куда там можно сходить в туалет :) гы, на что помошник капитана тоже украинец Алексей только развел руками, по-русски пробормотав про себя под себя.

     На торжественном ужине подавали салат из мидий, тыквенный суп-пюре и королевские креветки со шпинатом без речей и приветственного дринка - капитан погряз проводом парохода по каналу Бигля.

     После ужина все вывалили на палубу провожать солнце за горизонт, благо погода стояла теплая и безветренная.

среда, 7 марта 2012 г.

Хроника превращения человека в свинью


Рейс Буэнос Айрес — Дубаи
Вылет из Буэнос Айреса (время местное): 21 час 30 минут 05.03.2012
Прилет в Дубаи (время местное): 23 часа 05 минут 06.03.2012
Время в пути: 18 часов 35 минут

Время полета 1 час 00 минут

Ужин - салат из кукурузы и зеленого горошка с сыром-фета, равиоли со шпинатом, в сырном соусе с говяжим рагу, кофейный мусс в ванильном соусе, сыр, печенье, шоколад.

Время полета 1 час 20 минут

Вино – мерло, оказалось прокисшее, не осилил

Время полета 5 часов 20 минут

Завтрак - свежие фрукты, омлет с сыром, говяжая сосиска - гриль, шпинат, кусочками картофеля и помидор, круасан, масло, сыр, печенье, апельсиновый сок.

Время полета 10 часов 35 минут

Пирожок с овощами

Время полета 10 часов 40 минут


Время полета 15 часов 40 минут

Обед - салат из помидор с оливками и сыром, ягненок по-мароккански с кус-кусом, морковью и черной фасолью, абрикосовое пироженое с ванильным соусом, сыр, печенье, шоколад.
И все же у меня такое чувство, что что-то я проспал :)

Из цикла "еб@ный стыд"...Дубаи. ОАЭ


     Паксам, у которых стыковка в аэропорту города Дубаи более 8 часов, авиакомпания Emirates предлагает бесплатную визу, 4* отель в городе, трансфер из аэропорта и обратно и питание. Я же просидел в аэропорту 10 часов, потому что тупо не знал. Учитывая, что летел через Дубаи в 11 раз, жуть как стыдно.

среда, 8 февраля 2012 г.

На Антарктиду!


Карета подана! Пора!

вторник, 31 января 2012 г.

Карнавал в Буэнос-Айресе

     20 и 21 февраля, как раз в аккурат после того как я вернусь из Антарктиды, в Аргентине объявлены нерабочими днями по случаю карнавала. Летим!

понедельник, 30 января 2012 г.

Ушуайа-Буэнос_Айрес по земле. Аргентина


     От Ушуайи до Буэнос-Айреса 3228 километров, автобус преодолевает это расстояние за 48 часов, самолет за 3,5 часа. Цена билетов одинаковая - примерно 280 долларов.
     Забронировать мажорные места на втором этаже перед лобовым стеклом над водителем, нажарить таз аргентинского мяса, ведро макарон, плейер в уши и погнали. Аргентинцы отговаривают, говорят что тоска мирового класса.
     Времени передумать еще много или может все же в Колумбию?:)